CR450動(dòng)車組樣車的下線，既是“點(diǎn)”上的技術(shù)突破，更是“面”上的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，映照著新型工業(yè)化的新氣象，折射出中國式現(xiàn)代化的新圖景

　　

　　“中國速度”再次驚艷世界！2024年12月29日，CR450動(dòng)車組樣車發(fā)布，試驗(yàn)時(shí)速450公里，運(yùn)營時(shí)速400公里，將成為全球最快的高鐵列車。

　　推進(jìn)中國式現(xiàn)代化，科技要打頭陣。習(xí)近平總書記指出：“我國自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵”。從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，一路飛馳的中國高鐵為踏上新時(shí)代新征程的我們注入了強(qiáng)大信心。

　　信心，來自原始創(chuàng)新能力的大幅提升。

　　作為大國重器，動(dòng)車組列車零部件超4萬個(gè)、上下游企業(yè)超2100家，涉及原材料、電子電器、信息系統(tǒng)、精密儀器等10多個(gè)專業(yè)。要想成功研制CR450動(dòng)車組，需要全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)升級(jí)”。

　　動(dòng)車組運(yùn)營時(shí)速從350公里提升到400公里，并非簡單的技術(shù)升級(jí)。頂層指標(biāo)的設(shè)定、核心技術(shù)的攻關(guān)、關(guān)鍵圖紙的繪制，都需要從零開始。

　　無先例可循、無經(jīng)驗(yàn)可鑒，研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立起試驗(yàn)探索與迭代研發(fā)相結(jié)合的攻關(guān)機(jī)制，摸索出列車速度提升相關(guān)參數(shù)變化規(guī)律，在全球范圍內(nèi)首次建立商業(yè)運(yùn)營時(shí)速400公里動(dòng)車組標(biāo)準(zhǔn)體系……CR450動(dòng)車組樣車的研制，充分展現(xiàn)出我國“從0到1”創(chuàng)新能力的提升。

　　當(dāng)前，技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入前所未有的密集活躍期，高技術(shù)領(lǐng)域成為國際競爭的最前沿和主戰(zhàn)場，科技創(chuàng)新已成為“關(guān)鍵變量”。加強(qiáng)原始創(chuàng)新能力，掌握更多原創(chuàng)性、變革性、顛覆性技術(shù)，我們就能把發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。

　　信心，來自產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力的明顯進(jìn)步。

　　回顧C(jī)R400動(dòng)車組的研制，彼時(shí)無論是功率半導(dǎo)體芯片還是超級(jí)電容等零部件，要么需要進(jìn)口，要么需要從頭研發(fā)。

　　研制CR450動(dòng)車組，情況已大不相同。國內(nèi)永磁技術(shù)全球領(lǐng)先，讓CR450動(dòng)車組率先用上永磁牽引電機(jī)，能量轉(zhuǎn)換效率提升3%以上；碳纖維復(fù)合材料、鎂合金、高阻尼內(nèi)飾板等一批新材料性能優(yōu)異、成本適中，幫助CR450動(dòng)車組減重之路更順暢……

　　從當(dāng)初發(fā)揮舉國體制優(yōu)勢，通過攻關(guān)CR400動(dòng)車組，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升，到如今基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)軟件、基礎(chǔ)工藝全面升級(jí)，助力CR450動(dòng)車組跑得更高速、更安全、更節(jié)能、更舒適，重大技術(shù)裝備與基礎(chǔ)工業(yè)的交匯，促成新技術(shù)新產(chǎn)品新應(yīng)用加速落地，激蕩起創(chuàng)新中國的澎湃動(dòng)能。

　　信心，來自創(chuàng)新機(jī)制的日益完善。

　　作為一項(xiàng)“巨系統(tǒng)工程”，CR450動(dòng)車組的研發(fā)需要調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)各方創(chuàng)新力量、統(tǒng)籌各類創(chuàng)新要素，很難一蹴而就。怎么辦？靠改革。

　　堅(jiān)持企業(yè)為創(chuàng)新主體，由國鐵集團(tuán)擔(dān)任牽頭人；發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，中央企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)等各類單位深度融合、協(xié)同創(chuàng)新；打開大門搞創(chuàng)新，邀請(qǐng)民營企業(yè)參與攻關(guān)任務(wù)，僅僅是牽引系統(tǒng)就有近40家配套企業(yè)參與研發(fā)……

　　對(duì)一個(gè)國家來說，創(chuàng)新是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。深化科技體制改革，形成支持全面創(chuàng)新的基礎(chǔ)制度，就能讓市場“無形之手”和政府“有形之手”共同托舉創(chuàng)新，讓教育、科技、人才共同服務(wù)創(chuàng)新，激發(fā)出全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)造的巨大潛能。

　　CR450動(dòng)車組樣車的下線，既是“點(diǎn)”上的技術(shù)突破，更是“面”上的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，映照著新型工業(yè)化的新氣象，折射出中國式現(xiàn)代化的新圖景。

　　一列車的背后是一整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系。首艘大洋鉆探船“夢想”號(hào)正式入列、“?？惶?hào)”“?；?hào)”同時(shí)投產(chǎn)、“天洐”量子計(jì)算云平臺(tái)發(fā)布……新時(shí)代中國的一項(xiàng)項(xiàng)重大技術(shù)突破，見證創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的鏗鏘步伐，為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入充沛動(dòng)能。有更加堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)，有活力充沛的創(chuàng)新氛圍，有億萬人民的攜手奮斗，闊步走在中國式現(xiàn)代化新征程上的我們意氣風(fēng)發(fā)、充滿信心。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年01月22日 18 版）

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